作者:www.rongdassab.com 標(biāo)簽:平板硫化機(jī) 硫化機(jī) 橡膠硫化機(jī)
當(dāng)平板硫化機(jī)液壓站上的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油液自儲(chǔ)油箱濾油器進(jìn)入油泵,并經(jīng)油泵排油管進(jìn)入控制閥。此時(shí),如果手控閥處于關(guān)閉位置,則油液經(jīng)控制閥及油管進(jìn)入油缸,驅(qū)使柱塞和下模板平臺(tái)上升。如前所述,當(dāng)壓力達(dá)到上限規(guī)定值后,電接點(diǎn)壓力表觸點(diǎn)控制停止油泵電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),單向閥即自動(dòng)關(guān)閉,從而使油缸內(nèi)的壓力保持(壓力表上限至真調(diào)節(jié)到所需工作壓力,但不能超過16.0Mpa)。硫化機(jī)壓力維持下降至調(diào)節(jié)到所需最低工作壓力時(shí),電接點(diǎn)壓力表觸點(diǎn)控制油泵運(yùn)轉(zhuǎn),油壓又上升,直到硫化加熱時(shí)間完成時(shí),電機(jī)停止開模取工件。
上下平臺(tái)之間固定模具,一般用自動(dòng)控溫電熱管加熱,橡膠被加熱數(shù)分鐘后,即被硫化固定性能和形狀,硫化機(jī)有些像蒸熟饅頭一樣的功能.
如果將手控閥打開,則有升降平臺(tái)及柱塞的自重作用,將油缸內(nèi)的有油液經(jīng)油缸手控閥及油管壓回儲(chǔ)油箱,下模板熱板下降,電接點(diǎn)壓力表是被控制在控制閥上的,并且與液壓缸相連通的。
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